søndag den 2. december 2012

Kragejollen 'Saltholm' aka Øveballen

Thomas, sekretær i SSFs bestyrelse før mig, har været i Roskilde og sender nogle billeder af vores gamle skolebåd i vandet igen. Hun ligner da sig selv, selv om der er blevet gjort rigtigt meget for at sætte skroget i bedre stand.



Den sidste del af den planlagte renovering bliver lavet i løbet af vinteren, så når 'Saltholm' bliver sat i vandet til foråret skulle hun gerne være tip-top; tæt, nymalet ud- & indvendig og skiftet de bord og spant der trænger.

tirsdag den 2. oktober 2012

Brugsanvisning!

Firmaet findes ikke mere. Det gik konkurs for 2 år siden, så dér er ikke mere at komme efter.


Til vores nye båd hører der et fint bådstativ, der kan skilles ad, så det ingenting fylder. Stativet er engang for sikkert længe siden fremstillet på Kurt Hansens Maskinfabrik i Svendborg.
Det har vi nu takket være Leman A/S i Helsinborg fået hjem fra Uppsala i adskilt stand. Desværre uden anden samlevejledning end den der er trykt i ca. 8 x 15 cm. på låget til fittings og bolte.
Er der en læser derude der kender stativet og kan hjælpe med puslespillet?


lørdag den 22. september 2012

Til lykke med duelighedsbeviserne!

Sejlerskolen slutter som sædvanligt på vandet med duelighedsprøven, årets højdepunkt. 
Her er det Daniel og Vibeke, to af mine elever, der får at vide, de har bestået den praktiske prøve. Heldigt for dem; de har allerede længe haft en lille sejlbåd sammen, nu i SSF på låneplads.
Alle aspiranterne i motorbåd og i sejlbåd klarede dagens trængsler i fin stil.
Lørdag den 5. oktober fejrer vi de nu duelige og sæsonen der gik, med afslutningsfest og middag i klubhuset.

søndag den 2. september 2012

Hjemme igen

Lørdag morgen ved 8-tiden meddelte skipperen pr. sms sin viv, der var afmønstret i Göteborg forgangen søndag, at det gode skiv Sally II nu atter havde Kronborg om styrbord. Og ved 14-tiden var William og Svend Erik i havn i Sundby, hvor damen nu hviler ud på plads nr. 11 efter 6 uger på søen. De forlyder, at de to herrer ombord også var en kende trætte.

Flere billeder på bloggen
Der kommer flere billeder på bloggen fra turen, i takt med at skipperen får gennemgået alle de mange billeder, vi har taget undervejs.

fredag den 31. august 2012

Glommen - Helsingør

Vi kom tidligt ud af Glommen og afsted med slæk på skøderne og god fart i skivet, så vi ku' ikk' stoppe allerede ved Varberg. Mölle var også for tidligt. Höganäs; nah, det gik jo tjept den rigtige vej og vejret var fint, såehh... Vi gik ind i Helsingør her lige før det blev rigtig mørkt.

torsdag den 30. august 2012

Nu er vi i Glommen

I dag har vi haft en fin tur fra Bua til Glommen, en stor havn med en fin blanding af fiskere og lystsejlere.
Vi startede ud i fuldt ornat, fordi udsigten lød på regnbyger, og himlen så skummel ud, men regnen faldt bare over Varberg. Storsejl og fok; der var frisk luft og god slæk på skøderne. Senere skiftede vi til genua.
I morgen, fredag, starter med ikke ret meget luft, men det kommer i løbet af dagen, og fra nord. Så det er bare op med den store genua og se, hvor langt vi kommer. Gerne Torekov.

At sejle eller ikke at sejle...

Sådan så  himlen over Sally II og Bua havn ved Ringhals ud ved syvtiden i morges. Vinden var stik syd, 8-11 m/s, regnbyger, dårlig sigt. Så vi tager det lidt roligt i dag. Op ad dagen skulle vinden løje og gå mere i vest, færre byger, bedre sigt.


Men også den kedelige "skiftende, under 6 m/s"...

onsdag den 29. august 2012

Op & i gang...

I går var det pisregn og blæsende, fra syd. Det gad vi ikke mellem alle de sten. Men i dag lover meterologerne omkring SV 2-6, i eftermiddag S og langsomt øgende til sent i nat 7-11.
Så skulle der ikke være en chance for at nå Varberg i dag, hvis vi kommer hurtigt ud af Kullavik? Klokken er lidt i syv og kaffevandet knurrer...

tirsdag den 28. august 2012

Göteborg







En pulserende storby med en enorm havn og noget vild arkitektur. Men der er ikke mange gamle huse, der har overlevet. 

mandag den 27. august 2012

Göteborg, Lilla Bommen

Så ligger det gode skib Sally II lige midt i storbyens larm & spektakel.
Vi kom ind lørdag eftermiddag og tilbragte en nat i øsende regnvejr ved siden af en stor svensk båd med nogle rige folks dumme børn, der spillede meget støjende popmusik til midnat. Så der blev ikke sovet så meget for de 230 kr.

Göteborg er virkelig pulserende storby, med store brede gader og masser af butikker. Jeg ville ha' vist Karen Salu Hallen,  den lokale torvehal, men det var jo søndag og lukket. Et herligt sted, ellers. Vi fandt aldrig det, vi ledte efter, det gamle arbejderkvarter, Haga, lige udenfor centrum, med en blanding af murstenshuse og træhuse. Men fandt, vanen tro, fred og ro i en af byens haver. I det hele taget har vi set på mange haver på denne tur...

Karen afmønstrede søndag aften (pligten kalder), og når William kommer med bussen fra København ved middagstid for at tage over, skal Sally II være klar til at lette, ud af byen, væk fra de fornemme omgivelser, der er for dyre for små både, der ikke har elkomfur og elvarme, vandvarmere, air con etc., men alligevel skal betale det samme for at lade computer og mobiltelefon, øv!

søndag den 26. august 2012

Sjutusindsjuhundrasjutisju...

Duc d'albe lige før Göteborg

fredag den 24. august 2012

Lilla Edet





Sidste stop før den allersidste sluse på turen.
Lilla Edet har ikke meget at byde på, hvis man ser bort fra, at det faktisk er her, Sveriges og kanalens ældste sluse befinder sig. Det er dog ikke den, vi skal igennem i morgen, når turen går videre med kurs mod Kungälv.
Men hvorfor ligger vi så her? Jo, den evigt sultne påhængsmotor skulle jo nødig løbe tør for brændstof - og i udkanten af Lilla Edet er der mulighed for at tanke benzin.

På en lygtepæl i Lilla Edet

Har vi ikke ligesom afprøvet den model? Med uhyggelige resultater.  Men der skal vel nok være nogen, der falder for det nostalgiske sludder og den politiske ævle-bævle. 

Trollhättan: Elevatoren kører ned nu


Der er godt nok langt op!
Nu er vi kommet over det højeste punkt på kanalsystemet, der forbinder Sveriges øst- og vestkyst, og elevatoren er på ned. Torsdag morgen forcerede vi 32 meter i Trollhättan fordelt på 4 sluser. Det ser farlig ud, men er meget nemt. To fendere og en lang ende kan gøre det. Fortøjningen flytter man med fra krog til krog på vej ned.

Tak til Anne & Jean-Claude på det gode skiv France fra Kerteminde, der fulgte os fra fastlandet. Fredag er det deres tur.

onsdag den 22. august 2012

STORE sluser!

Vi kom til Trollhättan sent i går tirsdag. På kortet kan du se, hvor vi er, lige midt i starten til Sveriges industrielle udvikling. Vi sejlede forbi den store Saab fabrik og Volvo Aero. Vi ligger fredeligt i en ende af en gammel sluse, med hele slusehistorien lige omkring. Ganske vist tisser regnen ned, men det skal vi ud og se på. 


 Nogle af de store skibe fylder hele slusen, som dette tømmerskib fra Cypern.



Charmerende gammel kanalbåd, oprindeligt bygget med dampmaskine, men senere, engang i 1950'erne, fik den dieselmotor.



Her var de første sluser, der åbnede allerede for mere end 200 år siden. En imponerende bedrift, synes jeg.



Denne her tur skal vi gennem i morgen. Der er skræmmende langt op, men faktisk er det nemt nok. Bare ha' snor i de indbyggede kroge og skift krog undervejs. Det foregår meget fredeligt.


 Men altid i østsiden af slusekammeret, aldrig denne side.


Nu skal der spises frokost og så skal vi ud å' se på naturkræfter, kraftværk, sluser og slusemuseum.

fredag den 17. august 2012

Läckö Slot er et besøg værd

Dette charmerende sted skal I besøge hvis vejen falder forbi. Meget mere om det senere; nu bare nogle billeder der kan anslå en stemning.
Og s'føli et link til Läckö Slots eget fine site hvor der er fine  billeder af det liv, der engang har været på Läckö og alt det, du kan opleve nu. 













Läckö i Väneren

Läckö slot lige ved siden af havnen er lige nu den fine udsigt fra vores cockpit.
Slottet, der ejes af en stiftelse og vedligeholdes af den svenske stat, har en utrolig frodig køkkenhave, som vi to haveamatører fandt meget spændende. Se selv billederne.